浙江粘結修補機-粘結修補機廠家-無錫逸凱礦冶設備(推薦商家)

作為修補破損輸送帶的修補材料之一，輸送帶修補條可謂是起著舉足輕重的作用。在跟客戶的接觸中，我們發現有一些直接購買修補條回去自己做修補的。

通俗來講，修補破損的皮帶就像我們平時見到的給自行車粘帶一樣，都需要經過打磨、清洗、涂刷粘接劑、壓實修補片等這幾個步驟，具體如下：

1.打磨：使用角磨機打磨需要貼修補條的地方，配合德國進口鎢鋼打磨碟，浙江粘結修補機，(角磨機1好選用大功率低速角磨機，推薦使用L1202角磨機)對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面出現毛面。

2.清洗：用的清洗劑對需要修補的地方進行清洗

3.涂刷粘接劑：涂刷冷硫化粘接劑，粘結修補機廠家，待其干至略有粘性但不附著在指背時涂刷第二遍。并在修補條上面涂刷冷硫化膠水，若傷口部位橡膠破損過大，應先使用先填充。

4.粘貼修補條：把涂刷過冷硫化膠水的修補條粘合到皮帶的破損部位(當第二層略微干燥時候時候開始粘貼)，這時一定要注意量避免包入空氣，然后使用壓實滾輪由內至外滾壓補片，將其壓實，并排出氣泡。

等所有的工序都做完時，一條修補好的皮帶也就算完工了。作為一家的皮帶修補企業，江蘇省泰州市恒鑫橡膠制品有限公司溫馨提醒：如果不是人員，粘結修補機生產廠家，盡量請修補廠家的工作人員來做修補工作，避免無謂的材料浪費!

修補機廠家介紹輸送帶劃傷修補

輸送皮帶在運行當中，從中間劃開了一道口應該怎樣修補？這樣的傷口在各類型的皮帶損傷當中算是比較容易修補的。下面就來具體分析一下。

在修補之前首先確定傷口的走向、大小，粘結修補機品牌，皮帶內部結構的損傷情況，根據這些來確定修補方案。

如果是縱向的皮帶傷口，修補起來是非常簡單的。未傷及織物層、鋼絲繩等皮帶芯層的傷口，可以采用標準型修補條與冷硫化粘接劑SC2002直接粘貼修補。已經損壞皮帶芯層的傷口，則需要選用帶有織物加強層的加強型修補條與冷硫化粘接劑SC2002修補。造成穿透性損壞的皮帶傷口，在皮帶傷口兩面都需要使用加強型修補條粘貼，并且還要在皮帶傷口內灌入橡膠硫化修補劑FR909作為填充，穩定結構，提高強度。

由于縱向皮帶傷口修補后不需要承受皮帶強大的縱向拉力，只需要應對橫向等其他方向的各種應力，所以使用修補條與冷硫化粘接劑就可以完成修補，必要時使用橡膠硫化修補劑填充皮帶結構。

皮帶橫向劃出的傷口總長度大于或等于三分之一帶寬基本上就需要從新制作接頭了。由于皮帶工作環境的復雜性與皮帶所受的縱向拉力大，較長的皮帶傷口在僅使用修補條與冷硫化粘接劑粘貼修補后很難恢復到原皮帶所要求的工作強度，強行使用很可能會埋下隱患，造成皮帶的二次損傷及難以挽回的損失。

修補機廠家介紹輸送帶修補流程：

1、將破損部位視作中心畫出比它寬2-3cm的修補面，準備好下一步進行打磨。

2、在打磨時，1好使用大功率低轉速角磨機配鎢鋼碟打磨。未免修補部位被清掃器刮傷，接口部位的打磨深度要高于修補條的厚度。

3、打磨完成后，使用高1效清洗劑SCS清洗打磨表面，做晾干處理。

4、在清洗劑尚未晾干前，將冷硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90按比例配比，并攪拌均勻。

5、將整個修復表面均勻涂刷已經配比完成的冷硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90液體，切記保持涂刷表面水平一致，然后晾至不粘手指被程度。

6、在德國進口威固輸送帶修補條修補條的灰色CN粘接面上均勻涂刷已經配比完成的硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90，涂刷完成后晾曬到稍有粘手即可。

7、在粘貼修補條的同時，可以使用壓實滾輪協助操作。

8、做完上述步驟后，需要將已經配比完成的冷硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90涂刷在修補條連接部位，幫助修補條邊緣的CN層自然冷硫化。